近期其发布的半年报显示，销量与利润双双出现下滑，中国市场销量持续萎靡拖了后腿
推直售模式，逼走经销商？上汽奥迪推出AUDI品牌谋求
这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置，而非标配功能。一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论锁死正统位置，避免资源被二次
奥迪在中国市场
